El concejal de la Coalición Cívica-ARI ingresó al Concejo un proyecto para modificar el artículo de la Ordenanza que establece los porcentajes del cobro de pavimento en las calles Raúl B. Díaz y Roberto Mora. Esta modificación evitaría el cobro inequitativo del precio de la obra, a los vecinos frentistas de dichas calles.
Hace unas semanas el concejal Kadlec pidió la suspensión temporaria de la aplicación de la Ordenanza 10046, que fija el cobro de pavimento para las calles Raúl B. Díaz, Roberto Mora y Av. Lavalle, hasta tanto se expidieran las áreas técnicas sobre lo que aparecía como una inequidad en la metodología de recupero de esa obra.. “Cuando llega a mis manos el informe técnico, queda claramente demostrada la inequidad existente si se aplica directamente lo establecido en dicha Ordenanza” (en referencia a la Nº 10046) aseguró Kadlec.
La Dirección General de Ingeniería de la Municipalidad brindó un informe detallado de las liquidaciones que correspondería a los frentistas directos de la Av. Lavalle y aquellos de la calle Raúl B. Díaz, el análisis comparativo que demuestra las situaciones de inequidad resultantes de la aplicación de la Ordenanza 10046, tal cual lo había denunciado el edil del ARI. .
En dicho informe queda demostrado que “los vecinos de la Raúl B. Díaz pagarían por el pavimento montos superiores a los frentistas directos de Av. Lavalle, con lo cual queda demostrado que la metodología de recupero de la obra, establecido en la normativa vigente, genera situaciones de inequidad entre los vecinos beneficiarios y es necesario corregirlo” agregó el edil.-
Apuntando a la acción de establecer la equidad en el costo de la obra entre los beneficiarios, el concejal Kadlec ingresó al Concejo Municipal un nuevo proyecto de Ordenanza que persigue la modificación del Art. 7 de la Ordenanza 10046, estableciendo que “el recupero de los costos de la obra para calles Roberto Mora y Raúl B. Díaz se realice a través del sistema de contribución de mejoras establecido en la Ordenanza Nº 1181, estableciéndose que el 30% del recupero del monto de obra estará a cargo de los vecinos frentistas de las calles mencionadas y el 70% del monto de obra restante se cubrirá con el Fondo Especial para obras de Infraestructura”.
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